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バス市場TOP > 高速バス・夜行バスTOP > 京都 高速バス・夜行バス

京都発着 高速バス・夜行バス

京都と東京・千葉・神奈川を結ぶ夜行バスのご案内です。京都での乗車(下車)場所は京都駅、神奈川は横浜駅、千葉は東京ディズニーリゾートです。東京は便により、東京駅または新宿駅となります。東京から出発する場合、休憩以外で停車しない最速の便では約6時間半、横浜の乗車場所を経由する便でも約7時間半で京都へ移動可能です。

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京都発着のバスタイプ 一覧

  • コンフォート
  • スタンダード

おすすめポイント

短いもので数時間、長ければ10時間を超えることもある高速バス・夜行バスでの移動は、もはや小さな旅と言えます。バス市場では、「利用しやすい料金設定」「多彩な出発地と到着地」「徹底した安全管理」など、さまざまな側面から皆様のより良い旅のサポートに努めています。その中から、特に注目していただきたい「4列シートの座席間にカーテンを設置」「女性を見知らぬ男性の隣の席にしない配慮」「毎日実施されるシートベルトの安全確認」「リクライニングを倒しづらい問題への対処」という四つのポイントをご紹介します。
  • 4列シートにも座席間にカーテンを設置

    オリオンバスでは、バス車内のより快適・安心空間を目指して4列シートにも座席間にカーテンを設置しました。4列シートの間にカーテンを設置した事によりお値段が安くプライバシーも重視できるバスを実現しました。(一部カーテンがない場合があります)

  • 女性1名様申込の場合は必ず女性が隣

    特殊な車種を除き、バスの座席は基本的に通路側と窓側の席が1セットになっています。バス市場では、お一人で申し込まれた女性のお客様は、必ず女性の隣の席になるよう、座席配置を工夫しています(※3名や5名など、奇数人数のグループの場合も同様です)。安心・安全なバス市場の高速バス・夜行バスは、女性の皆様の心の平穏もお守りします。

  • シートベルトは毎日確認

    突然の急ブレーキや万が一の事故の際、とても重要な役割を果たすシートベルト。しかし、日頃の点検が不十分では、いざという時に力を発揮しきれない可能性があります。バス市場では、毎日必ず全席のシートベルトが確実に動作するかを確かめています。集合場所にやって来たバスのシートベルトが装着状態になっているのは、その証です。

  • 全席が倒れた状態で配車

    シートのリクライニングは、長い時間座り続けることになる高速バスや夜行バスでは必須の機能ですが、後ろの席の方に遠慮し、倒すタイミングや角度について悩んでしまうことも多いものです。バス市場では、高速バス・夜行バスのすべての座席を完全に倒した状態で集合場所に向かわせることで、この問題を解決しています。

ピックアップ

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  • コンセント付きバス特集
高速バス・夜行バスをお探しなら、バス市場へ!現在、バス市場では、京都←→東京間および京都←→千葉間、京都←→神奈川間の夜行バスを販売しています。京都府には、日本海に面する北側の丹後や、京都市の南側の山城など複数のエリアが存在しますが、最も注目度が高いのは人口の6割以上が集中する京都市でしょう。東京・千葉・神奈川からの夜行バスの目的地も京都市内の交通の鍵となる京都駅です。駅の周辺には五重塔で知られる「東寺」や、華やかに飾られた唐門(からもん)を持つ「西本願寺」など、目覚めの早い観光スポットも多く、早朝に到着するという夜行バスの特徴を有効利用できます。静かな朝の空気が、目に映るものをより美しく感じさせてくれるでしょう。京都から東京側へ行く便の出発時刻も十分に遅いため、急かされることなく、京都観光の余韻をゆっくりと味わうことができます。一方、京都にお住まいの方にとっても、開園前のTDRや短い眠りから覚めた東京に到着する夜行バスは、メリットの多い交通手段と言えます。京都から東京・千葉・神奈川へ、または東京・千葉・神奈川から京都への旅行の際は、安全で格安なバス市場の夜行バスを、ぜひご利用ください!

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